Según SkyUp, el sábado 12 de febrero las principales aseguradoras internacionales informaron a las aerolíneas de la suspensión de la cobertura en espacio aéreo ucraniano para los días 14 y 15 de febrero debido al
«creciente riesgo de hostilidades».
Por ello, los dueños de los aviones en ‘leasing’ han exigido el retorno de los aparatos a territorio de la UE en cuanto sea posible, lo que habría motivado el aterrizaje forzado en Chisinau (Moldavia) de un avión de SkyUp que cubría una ruta entre Funchal (Madeira, Portugal) y Borispil (Ucrania). Los 175 pasajeros han sido trasladados en autobús a Kiev.
El consejero delegado de SkyUp, Dimitri Seroujov, ha explicado que se está intentando resolver esta cuestión «a nivel estatal». «Estamos trabajando con el Gobierno para encontrar una solución al problema. Estamos haciendo todo lo posible para que siga habiendo vuelos regulares, pero no podemos ignorar las peticiones de los prestamistas», ha indicado en un comunicado de la aerolínea.
Antes del comunicado de SkyUp, el Ministerio de Infraestructuras de Ucrania ha desmentido las informaciones sobre un posible cierre de su espacio aéreo debido a la tensión con Rusia y ha anunciado «garantías financieras» en caso de que las aseguradoras retiren su cobertura a las aerolíneas.
«Garantías económicas adicionales»
El comunicado del Ministerio reconoce «dificultades por las fluctuaciones en los mercados de aseguradoras», por lo que el Gobierno aportará «garantías económicas adicionales» para apoyar a las aerolíneas.
«El Ministerio ha subrayado que las informaciones sobre un cierre no son ciertas. El cierre del espacio aéreo es un derecho soberano de Ucrania, pero no se ha tomado esa decisión», ha explicado el organismo.
Mientras tanto, la aerolínea de bandera holandesa, KLM, ha anunciado este domingo la suspensión con efecto inmediato de todos sus vuelos a Ucrania después de que el Gobierno holandés recomendara a sus conciudadanos no viajar al país y a quienes estuvieran ya en Ucrania, salir de allí.
La decisión se basa no solo en la recomendación del Gobierno holandés, sino también en un amplio análisis de seguridad, ha informado KLM, según recoge la agencia de noticias holandesa ANP. El análisis ha contado con la información aportada por un grupo de expertos en el que participan los ministerios de Interior, Defensa, Asuntos Exteriores e Infraestructura, así como de la Agencia de Seguridad y Antiterrorismo (NCTV).
Source: abc internacional